 Ездить на машине, на которой неисправное сцепление, очень опасно. А неполадки в его работе могут привести к слишком быстрому износу других не менее важных деталей автомобиля.
Чтобы проверить, исправно ли сцепление, не нужно обращаться в автосервис. Знающий водитель может сделать это и сам. Для этого надо лишь знать несколько основных правил.
Для начала просто выжмите несколько раз педаль сцепления при незаведенном двигателе. Прислушайтесь. Тревожным знаком может стать наличие необычных шумов: стука, скрежет металла, скрипа и т.д. Обратите внимание на движение педали.
Оно должно быть плавным и не заедать. Также вы можете проверить рабочий ход. Для этого нужно измерить расстояние от педали до пола при незаведенном движке, а затем при заведенном. Вычислите разницу между этими двумя положениями. Величина рабочего хода не должна больше 145 мм.
Запустите двигатель, пусть немного проработает на холостом ходу. Затем выжмите сцепление, через пару секунд попробуйте выставить заднюю передачу. Если при этом услышите хруст или другие резкие звук, то это значит, что нажимной диск сцепления неисправен.
Если же задняя передача вообще не включается, то это говорит о выходе из строя сцепления. Тогда вам нужно обратиться в мастерскую.
Попробуйте включать передачи при включенном двигателе, если есть непонятные звуки или проблемы с переключением передач, то скорее всего у вас неполадки в коробке передач.
Проверьте работу сцепления в движении. Дойдите до третьей передачи и резко выжмите педаль газа на полную. Если ускорение не соответствует увеличению оборотов, то есть проблемы в сцеплении. Обороты коленчатого вала будут быстро расти, а скорость автомобиля медленнее.
Если почувствуете неприятный запах во время движения, то у вас проблемы с нажимным диском. Обороты слишком высокие, диск начинает нагреваться и гореть. Такие неполадки нужно исправлять как можно скорее, чтобы это не привело к поломке двигателя или других частей. Будьте осторожны на дорогах!!!
|
